Prediksi paling anyar Musk: AI bisa ngluwihi intelijen manungsa ing taun 2030 lan bisa uga "mungkasi" manungsa ing mangsa ngarep (2/2)

Sumber: Tencent Technology News  2024-04-04 08:55

Titik utama:

① Musk prédhiksi manawa AI bisa ngluwihi tingkat intelijen manungsa ing taun 2030, lan bisa uga ngrusak manungsa.

② Musk ngomong babagan faktor sing mbatesi pangembangan AI. Taun kepungkur, pasokan chip AI ketat, lan ing taun iki, trafo step-down bakal dadi bottleneck.

③ Nalika manungsa bisa ndharat ing rembulan, Musk prédhiksi manawa kanthi bantuan Starship, wektu paling cepet mung telung taun.

3. Neuralink: Nggabungake Manungsa lan Teknologi

Diamandis: Elon, konsep sing sampeyan sebutake ing tahap awal Neuralink pancen gawe kaget. Nalika sadurunge sesambungan karo Kurzweil, kita uga nyelidiki konsep Interface Brain-Computer (BCI) kanthi bandwidth dhuwur.

Sampeyan koyone nyekel filosofi "yen sampeyan ora bisa ngalahake wong-wong mau, gabung karo wong-wong mau", utamané nalika nerangake integrasi neocortex lan méga. Aku penasaran banget babagan iki lan ngenteni dina iki. Apa sampeyan bisa nuduhake alasan jero sing ndadekake sampeyan njelajah nambah kemampuan komputasi lan sensori ekstra menyang neokorteks?

Musk: Bener, ide iki asale saka seri "Budaya" Ian Banks, sing dakkarepake kanggo kabeh wong. Iku nggambarake teknologi sing disebut neural lace, sing ateges antarmuka otak-komputer bandwidth dhuwur sing dienggo bareng karo manungsa. Ing buku kasebut, teknologi iki ora mung ngreksa kabeh kenangan lan negara otak nanging uga ngidini wong bisa lair maneh ing awak fisik anyar kanthi meh kabeh kenangan asli lan negara otak utuh, sanajan awak fisik ora ana maneh. Sanajan kita isih adoh saka tujuan iki, Neuralink wis njupuk langkah pisanan kanggo nyambungake karo manungsa lan maju kanthi lancar.

Kita nelpon produk pisanan "telepati", sing ngidini pangguna ngontrol komputer lan ponsel, lan meh kabeh piranti, liwat pikirane. Sampeyan mung ngapusi ana lan mikir, lan sampeyan bisa mindhah kursor mouse sak layar, mengkono macem-macem iku. Apik banget, pasien pisanan kita wis setuju kanggo demonstrasi langsung. Dheweke minangka pasien tetraplegic sing bakal bisa ngontrol layar, main game video, ngundhuh piranti lunak, lan nindakake macem-macem operasi liwat pamikiran.

Mesthi wae, isih ana dalan sing adoh saka Neuralink saiki menyang antarmuka otak lengkap. Neuralink saiki mung duwe 1000 elektrods, lan aku mikir pungkasane mbutuhake piranti kanthi 100.000 utawa malah 1 yuta elektroda. Elektroda iki cilik banget, tipis kaya rambut, utawa malah luwih tipis. Mula, butuh wektu sing suwe lan akeh usaha kanggo pindhah saka kahanan Neuralink saiki menyang antarmuka otak lengkap sing diterangake ing novel Banks. Nanging, kanthi fisik, iki bisa ditindakake.

Diamandis: Kita wis nyekseni perjalanan sing apik banget saka Roadster menyang Model 3, Model Y, lan saka Falcon 1 menyang Starship. Mulane, aku percaya yen saka implantasi pisanan nganti kedewasaan teknologi, mung masalah wektu, dudu kemungkinan.

Musk: Pancen, kanthi kemajuan teknologi sing terus-terusan, kita ngarep-arep entuk antarmuka otak-komputer sing lengkap ing mangsa ngarep. Aku percaya yen upload negara otak liwat antarmuka otak-komputer lan entuk sawetara bentuk serep bisa dideleng minangka wujud keabadian. Yen negara otak bisa disimpen, miturut teori, kita bisa mulihake menyang operator biologis utawa robot kapan wae. Nanging, aku kudu nandheske manawa iki isih dadi tujuan sing adoh sing mbutuhake eksplorasi lan usaha jangka panjang.

Nanging kabar apik yaiku kita ora nglanggar hukum fisik, mula visi kasebut bisa ditindakake kanthi teoritis. Mesthi wae, iki mbutuhake pitulungan superintelijen digital kanggo ngrampungake akeh masalah teknis. Nanging ing wektu sing padha, kita bakal terus nggunakake "komputer fisik" lan nindakake pakaryan sing paling apik.

4. Siji Langkah Nyedhaki Urip Multi-planet

Diamandis: Kanca, pungkasane, kita duwe obrolan pisanan ing sektor antariksa. Aku arep miwiti karo congratulating sampeyan mbangun "Starship". Penerbangan anyar iki pancen minangka prestasi sing luar biasa. Aku matur nuwun banget kanggo karya sing sampeyan lakoni. Sampeyan ngerti, aku tuwuh sawise misi Apollo lan mlebu ing jaman Space Shuttle, nanging aku ora nate mbayangake manawa sampeyan bisa nerusake eksplorasi ruang angkasa kanthi cepet lan dramatis. Dadi, aku mung bisa njlèntrèhaké apa sing wis dilakoni minangka "pancen apik tenan".

Musk: SpaceX duwe tujuan ambisi, ngarep-arep bakal nggawe roket lan pesawat ruang angkasa sing bisa nggawe urip multi-planet. Nyetel gol kasebut minangka langkah pisanan kanggo sukses. Tanpa gol kasebut, prestasi mesthi ora ana pitakonan; nanging karo wong-wong mau, paling kita duwe kamungkinan kanggo nampa wong-wong mau.

"Starship" minangka tonggak sejarah. Iki ndadekake urip multi-planet bisa pisanan, paling ora mbukak kemungkinan anyar kanggo kita mbangun kutha sing mandhiri ing Mars. Mesthi, isih akeh karya sing kudu ditindakake kanggo entuk iki, nanging "Starship" mesthi wis njupuk langkah penting iki.

Diamandis: Aku penasaran, apa sampeyan gelem prédhiksi kapan kita bisa ndharat ing rembulan nggunakake "Starship"?

Musk: Aku ora kudu adoh banget. Aku bakal kaget banget yen kita durung ndharat ing rembulan sajrone telung taun. Kita bakal nggunakake "Starship" kanggo misi amarga kemajuane cepet banget. Kita rencana kanggo nganakake paling ora lima nganti enem tes penerbangan maneh ing taun iki, lan saben penerbangan bakal nggawa perbaikan teknis sing signifikan. Mulane, aku yakin banget yen kita bisa entuk panggunaan maneh booster lan pesawat ruang angkasa ing mangsa ngarep. Sanajan ora kedadeyan ing taun iki, aku yakin ana kemungkinan gedhe bakal kedadeyan ing taun ngarep. Iki bakal dadi terobosan kritis sing dibutuhake kanggo nggayuh urip multi-planet.

Kanggo sing ora ngerti teknologi roket, bisa uga ora ngerti pentinge teknologi roket kanthi lengkap lan cepet. Iki sejatine minangka Holy Grail saka industri roket amarga yen wis entuk, biaya peluncuran roket bakal dikurangi sacara signifikan, utamane mung diwatesi dening biaya propelan. Saklawasé 80% saka muatan "Starship" yaiku oksigen cair, yaiku propelan sing murah banget. Sisa 20% utawa luwih yaiku metana, sing uga minangka bahan bakar sing murah. Dadi, nalika "Starship" entuk panggunaan maneh kanthi lengkap lan cepet, biaya nyata saben penerbangan bisa uga sithik, sanajan bisa nggawa muatan 200 ton menyang orbit.

Luwih khusus, yen umume komponen saka "Starship" bisa digunakake maneh tanpa gaweyan refurbishment, pangopènan bakal dadi prasaja kaya pesawat. Nalika reusability lengkap dadi kasunyatan, ora ana karya tambahan sing dibutuhake ing antarane penerbangan, lan biaya utamane bakal fokus ing propelan. Biaya saben pesawat bisa kurang saka $1 yuta. Banjur masalah frekuensi penerbangan. Luwih akeh penerbangan, luwih murah biaya rata-rata saben penerbangan, sing bakal nggawe kinerja "Starship" luwih unggul tinimbang kendaraan pangiriman liyane.